Известие

**mimouzunov** · d.m.y г., 16:23

Първоначално публикувано от vaklinator Покажи съобщение

Имам съмнение, че неработи, още повече, Алекс ме подсети за някакво реле, ама дайте идея как да разбера работи ли гадината /подозирам, че не/ и ако някой знае на кой ПДФ да го открия!

Бодни една крушка няколко ватова на клемите и я изфорсираи колата...

**vaklinator** · d.m.y г., 16:47

Точно за тебе се сетих и какво да правя ,ако неебава да светне?

**Furious 155** · d.m.y г., 16:57

то и да светне, пак няма гаранция че не е блокирал клапана! Иначе става ясно, че поне има захранване до клапана с крушката !

**Z:)m** · d.m.y г., 17:06

Опитай се да подадеш директно 12V на вариатора при работещ на празен ход ДВГ. Ако вариатора сработи, то празния ход ще стане неравномерен.
Ако горния тест проработи, тогава трябва да провериш дали стига сигнал до самия соленоид за вариатора.
Варианта със сигналната крушка не е лош, но натоварването на ДВГ можеш да го направиш по др начин - например да включиш на 2-ра предавка и да се опиташ да тръгнеш с дръпната ръчна спирачка, като поддържаш двигателя над 1500 об/мин. Ако крушката светне, значи всичко е ОК.

Пиши после за резултата.
Успех!

**vaklinator** · d.m.y г., 17:32

Благодаря за съветите.
Тъкмо започнах с опитите и се стовари един чудовищен порой

и на ГЕРБ да им е*ба май**та)

**митака-пловдив** · d.m.y г., 18:41

Под гофрирания маркуч на дебитомера.Ако е оригиналното реле,е с червена лентичка диагонално на самото реле,защото е с транзистор.Релето е Бош,струва 27 лева - ново,ако сложиш обикновенно,неработи добре.Релето сработва при почти всяко по-рязко подаване на газ,независимо от обороти,натоварване,скорост....

**vaklinator** · d.m.y г., 18:58

Първоначално публикувано от митака-пловдив Покажи съобщение

Под гофрирания маркуч на дебитомера.Ако е оригиналното реле,е с червена лентичка диагонално на самото реле,защото е с транзистор.Релето е Бош,струва 27 лева - ново,ако сложиш обикновенно,неработи добре.Релето сработва при почти всяко по-рязко подаване на газ,независимо от обороти,натоварване,скорост....

Въпросното реле премина успешно тестовете сработва и извършва правилна комутациа, бушона зад него 7,5 А също е в изправност. Соленоида с подаване деректно напрежение към него също сработва.
Давайте други идеи

**mimouzunov** · d.m.y г., 19:07

Първоначално публикувано от vaklinator Покажи съобщение

Въпросното реле премина успешно тестовете сработва и извършва правилна комутациа, бушона зад него 7,5 А също е в изправност. Соленоида с подаване деректно напрежение към него също сработва.
Давайте други идеи

Не остава много...
Провери тогава на самото реле, на клемата на която се забучва то, дали има напрежение за бобинката му!! Нямам спомен от по + или по - се упрявлява...
Може да замериш за всеки случаи и кабелите м-у релето и клемите на вариатора за прекъсване..
Намерих я... (схемата Y81 е вариатора)

**Alfa User** · d.m.y г., 19:08

Бушона 7.5А е за бенз. помпа ...
Инак ей ви една схема на релета и бушони, щот в манюала са на кучето под опашката - нивга няма да се сетите къде са описани

Attached Files

**vaklinator** · d.m.y г., 19:11

Първоначално публикувано от Alfa User Покажи съобщение

Бушона 7.5А е за бенз. помпа ...
Инак ей ви една схема на релета и бушони, щот в манюала са на кучето под опашката - нивга няма да се сетите къде са описани

За бензиновата е 15 син и е зад съседното реле, аз говора за средното с диода и зад него седи бушонче 7,5А - кафяво

---------- Post added at 16:11 ---------- Previous post was at 16:10 ----------

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Не остава много...
Провери тогава на самото реле, на клемата на която се забучва то, дали има напрежение за бобинката му!! Нямам спомен от по + или по - се упрявлява...
Може да замериш за всеки случаи и кабелите м-у релето и клемите на вариатора за прекъсване..

При откачени кабели от соленоида и включена само лампичка 2W при сериозно форсиране жичката лекичко се зачервява, но това неможе да включи соленоида мамка му и БОШ-менски работи

**mimouzunov** · d.m.y г., 19:13

Схемата...

Ех... Нещо неиска да се качи

**vaklinator** · d.m.y г., 19:18

Остава лоша връзка и корозирали кабели някъде, но вече ми писна на ку*ра и няма да правя глупости.
Има ли вариант ЕКУ-то да е забило нещо от грешки или някакъв сервизен режим??? Щото изобщо не върви баси майтапа изложих се на Банкя като вафладжия

Значи черния кабел на вариатора е маса!
Която си я има постоянно и е в изправност, остават много малко недуразумения с другия колега Тоци изчезналий, ама ще го гепя някъде в Бошмения

**mimouzunov** · d.m.y г., 19:37

Въпросното нашо реле тегли + от релето на бензиновата помпа!!Когато то сработи пуска 12В през бушон 15а към помпата, същото напрежение но преди бушона отива в релето на вариатора!!!
Понякога правят проблем самите клеми на релетата (женските)

---------- Post added at 19:37 ---------- Previous post was at 19:33 ----------

Първоначално публикувано от Alfa User Покажи съобщение

Бушона 7.5А е за бенз. помпа ...
Инак ей ви една схема на релета и бушони, щот в манюала са на кучето под опашката - нивга няма да се сетите къде са описани

Бушон 7.5А нее за помпата!!! Тоя бушон е за подгрева на ланда сондата!! 15А бушон е за бензиновата помпа!

Форума не ми позволява да кача схемата на релета и тн защото вече е качена ,проблема е обаче че неможе да се отвори от форума защото явно фаила е повреден...

**Alfa User** · d.m.y г., 20:00

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Бушон 7.5А нее за помпата!!! Тоя бушон е за подгрева на ланда сондата!! 15А бушон е за бензиновата помпа!

Ми значи аз съм в бил в грешка до сега ... сори за подвеждането.

Известие

Работи ли вариатора?

Работи ли вариатора?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment